![\"\"](\"http:\/\/glider-battery.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enerdrive-charger-lithium.jpg\")
<\/p>\nHallo Leute,<\/p>\n
Die Frage, die wir k\u00fcrzlich von unseren Kunden bekommen, lautet, ob „LiFePO4-Batterien mit Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4t geladen werden k\u00f6nnen“.<\/p>\n
Nachfolgend finden Sie die Antwort, warum dies nicht getan werden sollte. Einfache Antwort: Es ist M\u00d6GLICH, aber Sie m\u00fcssen SEHR VORSICHTIG sein und Ihre Akkulaufzeit riskieren.<\/p>\n
Ein zu 100 % vollst\u00e4ndig aufgeladener 12-V-Lithium-LiFePO4-Akku h\u00e4lt die Spannung zwischen 13,3 und 13,4 V. Sein Blei-S\u00e4ure-Cousin wird ungef\u00e4hr 12,6-12,7 V betragen. Eine Lithiumbatterie mit 20 % Kapazit\u00e4t h\u00e4lt eine Spannung von etwa 13 V, ihr Blei-S\u00e4ure-Cousin wird etwa 11,8 V bei gleicher Kapazit\u00e4t haben. Wie Sie sehen, spielen wir mit Lithium mit einem sehr engen Spannungsfenster, weniger als 0,5 V \u00fcber 80% Kapazit\u00e4t.<\/p>\n
Ein Lithium-LiFePO4-Ladeger\u00e4t ist ein spannungsbegrenzendes Ger\u00e4t, das \u00c4hnlichkeiten mit dem Blei-S\u00e4ure-System aufweist. Die Unterschiede zu Li-Ion liegen in einer h\u00f6heren Spannung pro Zelle, engeren Spannungstoleranzen und dem Fehlen von Erhaltungs- oder Erhaltungsladung bei Vollladung. W\u00e4hrend Bleis\u00e4ure eine gewisse Flexibilit\u00e4t in Bezug auf die Spannungsabschaltung bietet, sind die Hersteller von LiFePO4-Zellen sehr streng bei der richtigen Einstellung, da Li-Ion keine \u00dcberladung akzeptieren kann. Das sogenannte Wunderladeger\u00e4t, das mit Impulsen und anderen Spielereien eine Verl\u00e4ngerung der Akkulaufzeit und zus\u00e4tzliche Kapazit\u00e4ten verspricht, gibt es nicht. LiFePO4 ist ein \u201esauberes\u201c System und nimmt nur das auf, was es aufnehmen kann.<\/p>\n
Lithium-Ladeger\u00e4te basieren auf einem CV\/CC-Ladealgorithmus (Konstantspannung\/Konstantstrom). Das Ladeger\u00e4t begrenzt die Strommenge auf ein voreingestelltes Niveau, bis die Batterie ein voreingestelltes Spannungsniveau erreicht. Der Strom verringert sich dann, wenn die Batterie vollst\u00e4ndig geladen ist. Dieses System erm\u00f6glicht ein schnelles Laden ohne die Gefahr einer \u00dcberladung und ist f\u00fcr Li-Ion und andere Batterietypen geeignet.<\/p>\n
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Beispiel f\u00fcr einen 2-Steps Lithium Charger Algorithmus<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Wie Sie dem obigen Ladediagramm entnehmen k\u00f6nnen, hat die Lithiumbatterie am Ende des Ladezyklus einen steilen Spannungsanstieg. Zu diesem Zeitpunkt sinkt der Ladestrom extrem schnell und das Ladeger\u00e4t schaltet dann in den Stromversorgungsmodus.<\/p>\n Die meisten intelligenten Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4te verf\u00fcgen heutzutage \u00fcber spezielle Ladealgorithmen f\u00fcr geflutete\/AGM\/Gel-Batterien, die im Allgemeinen einen dreistufigen Ladeprozess erfordern, Bulk\/Absorption\/Float. Sobald das Ladeger\u00e4t in den Bulk-Zustand wechselt, l\u00e4dt es normalerweise eine Blei-S\u00e4ure-Batterie mit vollem Strom auf etwa 80 % der Kapazit\u00e4t. An diesem Punkt geht das Ladeger\u00e4t in die Absorptionsphase \u00fcber.<\/p>\n Typischer Blei-S\u00e4ure-Lade-Algorithmus<\/strong><\/p>\n <\/p>\n In dieser Ladephase h\u00e4lt das Ladeger\u00e4t die maximale Spannung f\u00fcr die gew\u00e4hlte Batterie und l\u00e4dt die Batterie mit reduziertem Strom, da der Innenwiderstand der Batterie den Ladestrom bei maximaler Leistung nicht aufnehmen kann. Sobald der Strom auf ca. \u226410 % der Gesamtleistung des Ladeger\u00e4ts reduziert ist, geht es in den Erhaltungszustand \u00fcber. Die Absorptionsphase ist ebenfalls zeitbasiert. Wenn sich das Ladeger\u00e4t nach 4 Stunden noch in der Absorptionsphase befindet, geht das Ladeger\u00e4t automatisch in die Float-Phase \u00fcber. Dies geschieht im Allgemeinen, wenn das Ladeger\u00e4t f\u00fcr die Batteriebank unterdimensioniert ist oder Lasten im System laufen und das Ladeger\u00e4t den Strom nicht unter den \u00dcbergangspunkt reduzieren kann.<\/p>\n Die meisten, wenn nicht alle Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4te verf\u00fcgen \u00fcber einen Ausgleichsmodus. Bei einigen Ladeger\u00e4ten ist dieser Modus m\u00f6glicherweise automatisch und kann nicht ausgeschaltet werden. Lithiumbatterien ben\u00f6tigen keinerlei Ausgleich. Das Anlegen einer Ausgleichsladung von 15 V+ an eine Lithiumbatterie f\u00fchrt zu irreparablen Sch\u00e4den an den Zellen.<\/p>\n Die andere Funktion, die Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4te haben, ist die \u201eR\u00fcckkehr zur Masse\u201c-Spannung. Die Spannung einer 100 % vollen Blei-S\u00e4ure-Batterie betr\u00e4gt ca. 12,7 V. Sobald sich das Ladeger\u00e4t im Schwebezustand befindet, h\u00e4lt es die Batterie auf einer voreingestellten Spannung (normalerweise zwischen 13,3-13,8 V je nach Batterietyp) und unterst\u00fctzt auch alle gleichzeitig laufenden Lasten. Wenn die Lasten \u00fcber die maximale Ausgangsleistung des Ladeger\u00e4ts im Erhaltungszustand hinaus ansteigen, beginnt die Batteriespannung zu sinken. Sobald die Spannung die \u201eReturn to Bulk\u201c-Spannung erreicht, startet das Ladeger\u00e4t einen neuen Ladezyklus und beginnt mit dem Aufladen der Batterie.<\/p>\n Die Spannungseinstellung \u201eReturn to Bulk\u201c in Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4ten betr\u00e4gt normalerweise 12,5-12,7 V. Diese Spannung f\u00fcr eine Lithiumbatterie ist viel zu niedrig. Bei dieser Spannung ist die Lithiumbatterie auf ca. 10-15% Ladezustand entladen. Lithium-Ladealgorithmen stellen normalerweise eine R\u00fcckkehr zur Massenspannung von 13,1-13,2 V ein. Nur ein weiterer Grund, warum ein Standard-Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4t nicht f\u00fcr Lithiumbatterien geeignet ist.<\/p>\n Einige Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4te \u201epingen\u201c die Batterie beim Start, um die Spannung\/den Widerstand der Batterie zu bestimmen. Basierend auf den R\u00fcckgabeinformationen bestimmt das Ladeger\u00e4t dann, in welcher Ladephase gestartet werden soll. Da Lithium eine Spannung \u00fcber 13 + V halten kann, betrachten einige Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4te dies als fast volle Batterie und gehen in eine Erhaltungsstufe \u00fcber und umgehen die Ladestufe zusammen.<\/p>\n Wenn Sie ein Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4t an einer Lithium-Batterie verwenden m\u00f6chten, k\u00f6nnen Sie JEDOCH KEIN Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4t verwenden, wenn es \u00fcber einen automatischen \u201eAusgleichsmodus\u201c verf\u00fcgt, der nicht dauerhaft ausgeschaltet werden kann. Ein Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4t, das so eingestellt werden kann, dass es nicht h\u00f6her als 14,6 V geladen wird, kann zum regul\u00e4ren Laden verwendet werden und MUSS dann getrennt werden, nachdem die Batterie vollst\u00e4ndig geladen ist. Lassen Sie das Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4t NICHT angeschlossen, um die Batterie zu warten oder zu lagern, da die meisten den korrekten Spannungsladealgorithmus f\u00fcr Lithiumbatterien NICHT beibehalten und Sch\u00e4den an der Batterie auftreten und dies nicht durch die Batteriegarantie abgedeckt ist.<\/p>\n Letztendlich ist die Verwendung eines Batterieladeger\u00e4ts mit einem speziellen Lithium-Ladealgorithmus die beste Option f\u00fcr die maximale Leistung und Lebensdauer einer Lithiumbatterie.<\/p>\n Quelle: Enerdrive.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hallo Leute, Die Frage, die wir k\u00fcrzlich von unseren Kunden bekommen, lautet, ob „LiFePO4-Batterien mit Blei-S\u00e4ure-Ladeger\u00e4t geladen werden k\u00f6nnen“. Nachfolgend finden Sie die Antwort, warum dies nicht getan werden sollte. Einfache Antwort: Es ist M\u00d6GLICH, aber Sie m\u00fcssen SEHR VORSICHTIG sein und Ihre Akkulaufzeit riskieren. 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