Description
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ENDURANCE+ est la norme de performance, de sécurité et de fiabilité de niveau supérieur.
Batterie LiFePO4 (LFP) de taille standard pour un planeur. Dimensions : 151*95*99 mm.
La batterie est dotée d’un système de gestion de la batterie intégré avec les protections suivantes :
-
- Surcharge
- Décharge excessive
- Court-circuit
- Polarité inversée
- Déséquilibre des cellules de la batterie
- Températures élevées
- Incendie
La batterie est certifiée pour le marché européen.
Toujours fraîchement préparés et conservés à une température d’environ +22 °C.
Quoi de neuf ?
La version ENDURANCE+ change la donne en matière de sécurité et de fiabilité des batteries pour le vol à voile. Il présente des caractéristiques de sécurité améliorées, des cellules LiFePO4 de qualité A provenant d’un fabricant de confiance et un système de gestion de la batterie (BMS) mis à jour avec un câblage et une disposition améliorés. Améliorez votre expérience de vol à voile grâce à ces avancées en matière d’endurance de la batterie.
Nouvelles caractéristiques et améliorations du modèle ENDURANCE+ :
- Protection améliorée des cellules : Le modèle ENDURANCE+ intègre une conception raffinée des cellules, du câblage et de la disposition du BMS afin d’offrir une protection supérieure contre les impacts et les chocs potentiels.
- Connecteurs en nickel pur : Ce modèle est équipé de connecteurs en nickel pur, garantissant une meilleure durabilité et une résistance exceptionnelle aux vibrations.
- Deux capteurs thermiques : Deux capteurs thermiques sont intégrés pour surveiller et protéger à la fois les cellules et les fonctions du BMS, améliorant ainsi la sécurité globale.
- Qualité supérieure des cellules : L’utilisation de cellules de qualité A provenant d’un fabricant réputé améliore considérablement la longévité et la fiabilité de la batterie.
- BMS avancé : le modèle ENDURANCE+ est doté d’un BMS amélioré et de composants qui non seulement optimisent les performances de la batterie, mais fournissent également des mécanismes de protection plus précis.
Garantie de 30 mois.
Fonctionne jusqu’à 2000 cycles sans diminution significative des heures supplémentaires de capacité.
Plage de tension : ~13,5 V (plein) – ~10,4 V (vide).
Pour conserver ses meilleures caractéristiques, il est recommandé de charger avec Smart Battery Charger.
La garantie ne couvre pas les produits s’ils sont utilisés contre leurs instructions générales d’entretien.
La garantie d’une batterie LiFePO4 n’est pas valable si elle.. :
- N’a pas été correctement installé, entretenu et chargé.
- A été endommagé extérieurement.
- La mallette a été ouverte.
- a été exposé à l’eau, au feu, à une chaleur intense ou au gel.
- Il a été stocké complètement déchargé pendant un mois.
| Caractéristiques | |
| Dimensions de l’appareil | 151*95*99 mm |
| Poids | 1980g |
| Tension nominale | 12V |
| Capacité nominale | 16AH |
| Courant de charge | 5A |
| Suite Décharge | 16A |
| Décharge de pointe | 32A |
| Méthode de charge | CC/CV |
| Température de charge | 0-45 C |
| Température de refoulement | -20 – +60 °C |
| Informations sur le BMS et les cellules | |
| Tension de la cellule | 3,2V |
| Capacité des cellules | 4A |
| Modèle de cellule | 26700 |
| Disposition des cellules | 4 en série, 4 en parallèle |
| Total des cellules | 12 |
| Protection contre la surcharge, V/cellule | 3,8 |
| Protection contre les décharges excessives, V/cellule | 2,3 |
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
Nos batteries sont-elles sûres à utiliser, pour quelles directives sont-elles certifiées ?
Oui, ils sont sûrs à utiliser. Les cellules LiFePO4 que nous utilisons sont conformes à la réglementation EASA CS-STAN (CS-SC034a).
Les cellules sont certifiées selon la norme de sécurité : UL 1642, Sécurité pour les batteries au lithium.
Nos batteries sont conformes à :
- DIRECTIVE LVD 2014/35/UE DU CONSEIL EUROPÉEN.
Normes d’essais : EN60950-1:2006, A11:2009, A1:2010, A12:2011, A2:2013.
- DIRECTIVE ROHS 2011/65/UE DU CONSEIL EUROPÉEN.
Normes de test : IEC62321:2008, IEC62321-3-1:2013, IEC62321-5:2013.
Quel type de BMS (PCM) est utilisé et pourquoi seul le chargeur LiFePO4 peut être utilisé pour la charge ?
Le BMS est intégré dans la batterie et protège contre les températures élevées/basses, la surcharge, la décharge excessive, l’inversion de polarité, les courts-circuits et l’équilibrage des cellules.
Protection contre les surcharges : 3,9V/cellule.
Protection contre les décharges excessives : 2,3 V/cellule.
Malgré la possibilité de charger les batteries LiFePO4 avec des chargeurs SLA, la garantie ne s’applique que si le chargeur LiFePO4 est utilisé. Cela est dû à la fois à la sécurité et à la capacité d’atteindre un état de charge de 100 %. Simplement, si un chargeur SLA est utilisé, les batteries doivent être surveillées et déconnectées dès qu’elles atteignent l’état de charge maximal.
Les batteries au plomb se chargent à ~2,45V/cellule, tandis que LiFePO4 nécessite 3,6V/cellule. Cela signifie que votre batterie finirait par être sous-chargée, de sorte que la pleine capacité de LiFePO4 ne sera pas atteinte. De plus, l’équilibrage ne serait pas déclenché dans le pack LiFePO4.
Ce n’est qu’avec le chargeur LiFePO4 que la capacité maximale et la longévité des cellules peuvent être atteintes, donc avec le chargeur SLA, nous ne pouvons pas garantir les paramètres que nous déclarons. Max. le courant de charge de nos batteries est de 5A.
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